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      降本在点滴 分厘增效也创收

      2019-03-21 09:47    作者:轧钢厂? 刘婷

              “合抱之木,生于毫末;九层之台,起于垒土”。轧钢厂生产准备作业区干部职工立足岗位,从身边小事一点一滴做起,着眼于降本,落脚在增效,结合设备特点及加工方式,深挖内潜,提质增效,在降低生产成本的同时保障了生产的稳定顺行。

      “手脑共用”降成本

              机床卡盘裂纹问题一直困扰着轧钢厂棒一机加工长李普红,原来8463型轧辊车床在过程中采用四爪卡盘装夹轧辊,由于轧辊辊颈几何尺寸,导致四爪受力不匀,卡爪夹紧后承受很大的扭矩,致使卡盘撕裂损坏。显然,轧辊辊径几何尺寸是问题产生的根本原因,只有增加改变辊径尺寸才能根本解决问题。经过几天后研究,李普红决定用钢板按轧辊辊颈尺寸制作简易方箱,将方箱套在传动端就可将装夹力平均分配到四个卡爪,从而减少卡盘损坏。小小的点子却解决了大问题,一个简易方箱成功的提高机床卡盘的寿命,这个小设计在作业区全面推广,每年可节约备件成本4万余元。

      “移花接木”破困局

              过跨小车是轧钢厂生产准备轧机转运的重要设备,由于轧一区过跨车载重16T,不能满足生产需求,经常在转运轧机时脱轨,导致减速机损坏,无法正常使用,只能靠人工推动,费时费力,严重影响了生产顺行。

              解决这一隐患,最直接的办法就是另外购置过跨小车,但高昂的备件费用却违背了分厂成本管控举措。装配工长梁建科发现轧二区更换下来的报废过跨车时便有了妙计。经过对报废过跨车一番实地考察后,他发现该小车载重30T,完全满足生产需求,但是原棒三过跨车传动系统全部报废,要想过跨小车动起来,必须做一套完整的传动系统。经反复研究敲定方案,首先对小车腔部加装制作固定减速支架,并在支架上安装减速电机,配装链轮,将减速电机固定牢靠,最后接线试运转,一整套传动系统设计成功。按照这个方案改造完成后,杜绝了原棒一过跨车脱轨,减速电机损坏等事故的发生,在降低了员工劳动强度提高工作效率的同时,可节约备件费用20万元。

      “升级程序”创效益

              生产准备作业区数控车床肩负轧钢厂所有规格精轧辊的加工任务,经过5年使用,四台车床主轴丝杠均有不同程度的磨损,开始进入交替维修阶段,看着高昂的维保费用,技术员冯银涛心想:太浪费了。

              “能不能改进程序降低丝杠磨损率呢?”有了想法,他便时常蹲守在现场摸查,寻找出问题原因:原数控车床程序采用曲线轨迹走刀,该程序控制机床丝杠作单向运动,丝杠单面磨损加剧,直接影响轧辊的加工精度。他从工艺特点入手,结合设备特性,经过一个多月的不断试验将数控机床原曲线切削程序改为单槽交叉切削程序,即车刀加工半个槽后移动至轧槽另一边,加工剩余的半个槽。这种两边交替的切削方法不仅保证机床受力均匀,延长丝杠寿命,同时可降低车刀刀头的使用量。该程序经过半年的试用检验,达到了预期效果,既降低了设备故障率,又可节省刀具备件费用,年可创效益30万元。

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